近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià铜祖在古代是干什么的，铜祖是什么用处)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人(rén)，对方表(biǎo)示(shì)：有人故(gù)意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的事情(qíng)，而且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次(cì)公开表示过(guò)，新能源汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车(chē)行(xíng)业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架构发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域(yù)智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的(de)加持下，未来新(xīn)车型研发(fā)周期(qī)将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季(jì)度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研发方面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行(xíng)高强(qiáng)度的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：事故初步(bù)判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车(chē)辆前(qián)方环境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车(chē)辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调查(chá)，持续(xù)跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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